我们通常在使用不锈钢泵的时候，不锈钢泵中的密封在使用过程中会发生腐蚀现象，不管是机械密封还是填料密封都会发生这样的现象，下面海涛泵业介绍一下不锈钢齿轮泵密封腐蚀的几个原因：

一、金属在腐蚀和拉应力的同时作用下，首先在薄弱区产生裂缝，进而向纵深发展，产生破裂，称为应力腐蚀破裂，选用堆焊硬质合金及铸铁、碳化钨、碳化钛等密封环，容易出现应力腐蚀破裂。密封环裂纹一般是径向型的，可以是一条或多条。这些裂缝沟通了整个密封端面，增加了端面的磨损，使泄漏量增加。
二、表面均匀腐蚀，如果金属环表面接触腐蚀介质，而金属本身又不耐腐，则会产生表面腐蚀，其现象是泄漏、早期磨损、破坏、发声等。不锈钢泵金属表面均匀腐蚀有成膜和无膜两种形态，无膜的金属腐蚀很危险，腐蚀过程以的速度进行，这主要是选材错误造成的。成膜的腐蚀，其钝化膜通常具有保护作用的特性，但金属密封环所用的材料，如不锈钢、钴、铬合金等其表面的钝化膜在端面磨擦中破坏，在缺氧条件下新膜很难生成，使电偶腐蚀加剧。
三、石墨环腐蚀，用树脂浸渍的不透性石墨环，不锈钢齿轮泵的石墨环的它的腐蚀有三个原因：一是当端面过热，温度大于180度时，浸渍的树脂要折离石墨环，使环耐磨性下降；二是浸渍的树脂若选择不当，则会在介质中发生化学变化，也使耐磨性下降；三是树脂浸渍深度不够，当磨去浸渍层后，耐磨性下降。所以密封冷却系统的建立，选择耐蚀的浸渍树脂，采用高压浸渍，增加浸渍深度是非常必要的。
四、聚四氟乙烯（F4）密封环的腐蚀，F4填充如玻璃纤维、石墨粉、金属粉等以提高其耐温性、耐磨性。不锈钢齿轮泵填充的F4环的腐蚀主要是指填充的选择性腐蚀、溶出或变质破坏。例如在氢氟酸中，玻璃纤维分子热腐蚀，所以填充何物应视具体情况而定。